Mémoire du monde
Traversée aérienne de 1922 : les rapports inscrits par l’UNESCO
Découvrez les rapports de la traversée aérienne de 1922, rédigés en janvier 1923, inscrits en 2011 et conservés aux archives historiques de la Marine.
- Dates des documents
- Janvier 1923 (rapports)
- UNESCO
- Mémoire du monde · depuis 2011
La première traversée aérienne de l’Atlantique Sud, réalisée par Sacadura Cabral et Gago Coutinho en 1922, produit un témoignage documentaire inscrit à la Mémoire du monde en 2011. La reconnaissance concerne les rapports des deux aviateurs, conservés à la Bibliothèque centrale de la Marine — Archives historiques, à Lisbonne. Avions, instruments et monuments associés appartiennent à l’histoire de l’événement, mais ne constituent pas cet objet documentaire inscrit.
Le vol et le récit ultérieur
Le voyage de Lisbonne à Rio de Janeiro commence le 30 mars et se termine le 17 juin 1922, avec escales et utilisation de trois hydravions. Sacadura Cabral pilote ; Gago Coutinho assure la navigation. Le sextant à horizon artificiel permet des observations astronomiques adaptées à la navigation aérienne.
Les rapports sont rédigés à Lisbonne en janvier 1923. Cette date concerne le document, et non le vol. Il ne faut pas les présenter comme un journal manuscrit écrit quotidiennement à bord en 1922.
Deux témoignages dans une unité d’archives
La fiche des archives de la Marine identifie PT/BCM-AH/147/0001, intitulé Relatório da Viagem Aérea Lisboa – Rio de Janeiro. Elle décrit un rapport de 80 feuillets, avec dessins et 38 photographies positives en noir et blanc. Le texte est dactylographié et porte des signatures autographes.
La première partie, de Sacadura Cabral, explique motivations, préparation et étapes. Celle de Gago Coutinho développe les aspects techniques de la navigation. « Deux rapports » décrit les contributions des auteurs ; le catalogue les réunit dans une unité de conservation. Cela n’implique pas deux notices distinctes.
Pistes de recherche
Comparez récit opérationnel et explication technique : quel problème est identifié, quelle méthode est choisie et quel résultat est rapporté ? Les photographies permettent d’étudier équipements, lieux et soutien naval, mais nécessitent leurs légendes et leur contexte.
Le document montre comment les protagonistes présentent leur réussite après le voyage. Leur perspective ne représente pas toute la documentation sur l’aviation navale ou la réception publique de la traversée.
Consultation et reproduction
Notez la référence complète et contactez les archives. La fiche indique une consultation informatique et une reproduction à partir de supports numériques ; confirmez disponibilité et procédures avant de vous déplacer. Les conditions de conservation décrites dans la candidature de 2010 ne constituent pas un état actuel.
La photographie montre un monument commémoratif à Belém, pas le document inscrit ni un avion en vol. Consultez le journal de Vasco de Gama pour comparer la documentation des voyages et des méthodes de navigation.
Questions fréquentes
- L’inscription concerne-t-elle l’avion ou les rapports ?
- Les rapports de Gago Coutinho et Sacadura Cabral sont inscrits depuis 2011. Ils sont réunis sous PT/BCM-AH/147/0001 ; l’avion et le monument commémoratif ne sont pas l’objet documentaire inscrit.
- Les rapports datent-ils de 1922 ou de 1923 ?
- La traversée a lieu du 30 mars au 17 juin 1922. La candidature et le catalogue datent les rapports de janvier 1923, à Lisbonne.
- Où consulter le document ?
- À la Bibliothèque centrale de la Marine — Archives historiques, sous PT/BCM-AH/147/0001. Le catalogue indique une consultation informatique ; confirmez les images disponibles et les modalités de reproduction auprès des archives.