Memory of the World
Südatlantikflug 1922: die bei der UNESCO eingetragenen Berichte
Entdecken Sie die im Januar 1923 verfassten Berichte zum Südatlantikflug von 1922, seit 2011 Weltdokumentenerbe im historischen Archiv der Marine.
- Dokumentzeitraum
- Januar 1923 (Berichte)
- UNESCO
- Memory of the World · seit 2011
Die erste Überquerung des Südatlantiks im Flugzeug durch Sacadura Cabral und Gago Coutinho 1922 hinterließ ein Dokument, das 2011 ins Weltdokumentenerbe aufgenommen wurde. Die Eintragung betrifft die Berichte der beiden Flieger in der Zentralbibliothek der Marine — Historisches Archiv in Lissabon. Zugehörige Flugzeuge, Instrumente und Denkmäler gehören zur Ereignisgeschichte, sind aber nicht dieses eingetragene Dokument.
Der Flug und der spätere Bericht
Die Reise von Lissabon nach Rio de Janeiro begann am 30. März und endete am 17. Juni 1922, mit Zwischenlandungen und drei Wasserflugzeugen. Sacadura Cabral steuerte; Gago Coutinho navigierte. Der Sextant mit künstlichem Horizont ermöglichte astronomische Beobachtungen für die Luftnavigation.
Die Berichte entstanden in Lissabon im Januar 1923. Das ist das Dokumentdatum, nicht das Flugdatum. Sie sollten nicht als täglich an Bord verfasstes handschriftliches Tagebuch von 1922 beschrieben werden.
Zwei Darstellungen in einer Archiveinheit
Der Eintrag des historischen Marinearchivs identifiziert PT/BCM-AH/147/0001, mit dem Titel Relatório da Viagem Aérea Lisboa – Rio de Janeiro. Er beschreibt einen Bericht mit 80 Blättern, Zeichnungen und 38 Schwarzweiß-Positivfotografien. Der Text ist maschinenschriftlich und enthält eigenhändige Unterschriften.
Sacadura Cabrals erster Teil erläutert Beweggründe, Vorbereitung und Etappen. Gago Coutinhos Teil behandelt Navigation und Technik. „Zwei Berichte“ bezeichnet die Beiträge der Verfasser; der Katalog fasst sie zu einer Aufbewahrungseinheit zusammen. Das bedeutet nicht zwangsläufig zwei getrennte Archiveinträge.
Forschungsfragen
Vergleichen Sie die operative Darstellung mit der technischen Erklärung: Welches Problem wurde erkannt, welche Methode gewählt und welches Ergebnis festgehalten? Fotos erschließen Ausrüstung, Orte und Unterstützung durch die Marine, erfordern jedoch Bildunterschriften und Kontext.
Das Dokument zeigt, wie die Beteiligten ihre Leistung nach Abschluss darstellten. Ihre Perspektive umfasst nicht sämtliche Unterlagen zur Marinefliegerei oder zur öffentlichen Aufnahme des Fluges.
Einsicht und Reproduktion
Notieren Sie die vollständige Signatur und fragen Sie beim Archiv nach. Der Eintrag nennt Einsicht am Computer und Reproduktion von digitalem Material. Bestätigen Sie Verfügbarkeit und Verfahren vor einem Besuch. Die Erhaltungsangaben der Nominierung von 2010 beschreiben keinen heutigen Zustand.
Das Foto zeigt ein Denkmal in Belém, nicht das eingetragene Dokument oder ein fliegendes Flugzeug. Vergleichen Sie mit Vasco da Gamas Reisebericht, um Aufzeichnungen über Reisen und Navigation zu untersuchen.
Häufige Fragen
- Wurde das Flugzeug oder der Bericht eingetragen?
- Die Berichte von Gago Coutinho und Sacadura Cabral wurden 2011 eingetragen. Sie liegen gemeinsam unter PT/BCM-AH/147/0001; Flugzeug und Denkmal sind nicht das eingetragene Dokument.
- Stammen die Berichte von 1922 oder 1923?
- Der Flug fand vom 30. März bis 17. Juni 1922 statt. Nominierung und Katalog datieren die Berichte auf Januar 1923 in Lissabon.
- Wo kann ich das Dokument einsehen?
- In der Zentralbibliothek der Marine — Historisches Archiv, unter PT/BCM-AH/147/0001. Der Katalog nennt Einsicht am Computer; bestätigen Sie Bilder und Reproduktionsverfahren beim Archiv.