Ascensor da Bica

O Ascensor da Bica sobe da Rua de São Paulo ao Largo do Calhariz, atravessando o bairro da Bica, em Lisboa. É Monumento Nacional pelo mesmo decreto de 2002 que classificou os ascensores da Glória e do Lavra e o Elevador de Santa Justa. A entrada inferior faz-se pelo piso térreo de um edifício da Rua de São Paulo. Na consulta de 5 de novembro de 2026, não estava em serviço.

Origem

A nota histórica do Património Cultural, I.P. regista que, em 1888, a Câmara Municipal de Lisboa e a Nova Companhia dos Ascensores celebraram um contrato para instalar um ascensor entre a Rua de São Paulo e o Largo do Calhariz. O projeto foi entregue a Raoul Mesnier du Ponsard, o mesmo engenheiro dos outros ascensores da capital. A ficha consultada não indica a data de inauguração, pelo que esta página não a refere.

O que se vê

O sistema segue o modelo dos outros ascensores lisboetas: dois carros que sobem e descem alternada e simultaneamente em duas vias paralelas de carris. A cabina tem três compartimentos, com a área de condução e a do público no centro, onde há dois bancos corridos frente a frente.

O acesso superior faz-se por uma rampa de cinco degraus. Em baixo, o passageiro entra por um edifício de cinco andares, delimitado por cinco pilastras na fachada principal, com portas de ferro forjado. Na zona de circulação dos carros, as paredes têm lambril de azulejo.

Classificação

O Ascensor da Bica é Monumento Nacional pelo Decreto n.º 5/2002, Diário da República, I Série-B, n.º 42, de 19 de fevereiro de 2002, sem restrições, com a designação Ascensor da Bica e meio urbano que o envolve. O registo recorda que o IPPC mandou instruir o processo a 20 de dezembro de 1985, propondo em 1987 que a classificação abrangesse a envolvente urbana. A Carris apresentou nova proposta a 1 de agosto de 1995, a Câmara deu parecer favorável a 7 de outubro de 1996 e o despacho ministerial foi de 9 de abril de 1997.

A zona de proteção é a ZEP do Bairro Alto, fixada pela Portaria n.º 398/2010, de 11 de junho de 2010, retificada pela Declaração de retificação n.º 874/2011. O registo refere ainda a Lisboa Pombalina, conjunto da Lista Indicativa portuguesa à UNESCO; uma lista indicativa não é uma inscrição, e o ascensor não é Património Mundial.

Situação e visita

O ascensor é explorado pela Carris, que o inclui, tal como os outros, no contrato de manutenção referido no seu comunicado de outubro de 2025. Na consulta de 5 de novembro de 2026, a página dos ascensores da Carris listava apenas o da Glória e o do Lavra, ambos encerrados temporariamente, e não apresentava o da Bica. A RFM noticiou, a 2 de setembro de 2026, que o serviço fora suspenso por precaução após o acidente da Glória e que não havia data oficial de reabertura.

A Rua da Bica Duarte Belo, que o registo indica como localização, pode ser percorrida a pé, a ver as vias e a entrada da Rua de São Paulo. Confirme no site da Carris se o serviço foi retomado e em que condições.

Fotografia de Casperbakker, de 5 de março de 2016. Original no Wikimedia Commons, sob CC BY-SA 4.0; redimensionada e comprimida para a web, sem alterar a composição.