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Die Pombalinik
Der Wiederaufbau Lissabons nach dem Erdbeben von 1755: der erste aufgeklärte, rationale und erdbebensichere Städtebau Europas.
Am 1. November 1755 zerstörte ein Erdbeben, gefolgt von Flutwelle und Brand, das Zentrum Lissabons und tötete Zehntausende von Menschen. Aus der Katastrophe ging eine der bemerkenswertesten städtebaulichen Unternehmungen des modernen Europa hervor — und ein Stil, der den Namen des Ministers trägt, der sie leitete, Sebastião José de Carvalho e Melo, des Marquis von Pombal.
Wiederaufbauen, nicht restaurieren
Die politische Entscheidung war radikal: Statt die mittelalterliche Stadt in ihrem Gassengeflecht wiederaufzubauen, schleifte man, was von der Unterstadt (Baixa) übrig war, und entwarf einen völlig neuen Plan. Unter der Leitung von Manuel da Maia und der Militäringenieure Eugénio dos Santos und Carlos Mardel wurde ein orthogonales Netz aus breiten Straßen und regelmäßigen Häuserblocks entworfen, das zwei Plätze verband — den Rossio und den wiederaufgebauten Terreiro do Paço (Praça do Comércio).
Die Ingenieurskunst der Vorbeugung
Die Pombalinik ist vor allem erdbebensicher. Die Gebäude ruhen auf einer dreidimensionalen Holzstruktur — der gaiola pombalina —, ersonnen, um mit dem Boden zu schwingen, ohne zu kollabieren. Die Fassaden sind einheitlich und die Gebäude von begrenzter Höhe; die Straßen breit genug, dass bei einem neuen Beben die Trümmer die Flucht nicht versperrten. Es ist Städtebau, gedacht als öffentliche Sicherheit.
Die Baixa Pombalina ist vielleicht das erste europäische Beispiel einer Stadt, die im Maßstab des Stadtviertels als integriertes System geplant wurde — Struktur, Fassade, Straße und Platz gemeinsam ersonnen.
Ästhetik der Vernunft
Der Ingenieurskunst entspricht eine nüchterne Ästhetik. Die Ornamentik ist minimal, die Wiederholung ist Prinzip, der Werkstein zeichnet nur das Wesentliche. Diese Zurückhaltung — nahezu vorindustriell in ihrer Logik der seriellen Produktion — drückt das aufgeklärte Gedankengut des pombalinischen Staates aus: die Ordnung, den Nutzen, die Voraussicht.
Die Pombalinik blieb nicht in Lissabon. Dieselbe Methode — schleifen und nach der Vernunft neu trassieren — wurde in Vila Real de Santo António angewandt und beeinflusste den Wiederaufbau von Kleinstädten im ganzen Königreich. Es ist im vollen Sinne der Augenblick, in dem der portugiesische Staat lernte, die Stadt von oben zu entwerfen.