Standseilbahn Lavra, Lissabon

Der Ascensor do Lavra führt die Calçada do Lavra hinauf, zwischen dem Largo da Anunciada und der Travessa do Forno do Torel, in Lissabon. Die Carris beschreibt ihn als ältesten Aufzug der Stadt, eröffnet im Jahr 1884. Er ist als Nationaldenkmal eingestuft, zusammen mit dem städtischen Umfeld. Bei der Abfrage am 5. November 2026 war er geschlossen.

Der erste von Mesnier du Ponsard

Die historische Notiz des Património Cultural, I.P. ordnet den Lavra in den Kontext der wegweisenden Vorschläge von Raul (Raoul) Mesnier du Ponsard ein, der im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts der Hauptstadt neun Aufzüge verschaffte. Der Lavra war der erste, der gebaut wurde. Die Stadtverwaltung genehmigte das Vorhaben 1882 zugunsten der Companhia dos Ascensores Mecânicos de Lisboa, und der Aufzug wurde 1884 eröffnet; die Carris nennt den 19. April 1884.

Zunächst arbeitete er mit Zahnstange und Wasser-Gegengewicht, 1885 erprobte man ein Dampfsystem. 1897 riss das Seil, das die beiden Wagen verband, wodurch der Aufzug mehrere Jahre außer Betrieb war. 1915 wurde er vollständig elektrifiziert und nahm den Betrieb wieder auf. Dem Register zufolge stand er erst 2006 wieder still, wegen der Gefahr des Einsturzes eines Gebäudes an der Calçada do Lavra, und wurde im Februar 2007 wiedereröffnet.

Was das Register beschreibt

Die Anlage besteht aus zwei Wagen, die abwechselnd auf zwei Gleisen verkehren und durch ein Seil verbunden sind. Am oberen Ende des Weges besteht eine kleine Einsteigeplattform auf einer Konstruktion aus Schmiedeeisen, mit doppelter Steintreppe und Zugangsplattformen zu den Wagen. Die Wände sind bis zur Brüstungshöhe mit Azulejos verkleidet. Zum Umfeld der metallenen Bauten des 19. Jahrhunderts siehe die Eisenarchitektur.

Unterschutzstellung

Das Denkmal ist ein Nationaldenkmal aufgrund des Decreto n.º 5/2002, Diário da República, I Série-B, Nr. 42, vom 19. Februar 2002, ohne Einschränkungen, unter der Bezeichnung Ascensor do Lavra und das ihn umgebende städtische Umfeld. Das Verfahren ging von einem Antrag der Companhia Carris de Ferro de Lisboa vom 1. August 1995 aus. Die Stadtverwaltung Lissabon äußerte sich am 7. Oktober 1996 zustimmend, und der Kulturminister genehmigte die Einstufung mit Beschluss vom 9. April 1997. Mit demselben Dekret von 2002 wurden auch der Aufzug der Glória und der Bica unter Schutz gestellt, wie das jeweilige Register angibt; der Elevador de Santa Justa trägt dieselbe Rechtsgrundlage. Das Register nennt für den Lavra keine besondere Schutzzone.

Betrieb und Besuch

Der Aufzug wird von der Carris betrieben. Bei der Abfrage am 5. November 2026 führte die Seite der Aufzüge der Carris den Ascensor do Lavra als vorübergehend geschlossen. Die RFM meldete am 2. September 2026, dass er weiterhin geschlossen sei und technisch geprüft werde, ohne Angabe eines Wiedereröffnungstermins. Dieselbe Bilanz der RFM hält fest, dass die historischen Aufzüge Lissabons ein Jahr nach dem Unfall des Ascensor da Glória vom 3. September 2025 außer Betrieb waren.

Auch geschlossen ist er vom Largo da Anunciada oder von der Calçada do Lavra aus gut zu sehen. Prüfen Sie vor einer Reiseplanung auf der Website der Carris, ob der Betrieb wieder aufgenommen wurde.

Fotografie von Philip Mallis, vom 31. Mai 2025. Original auf Wikimedia Commons, unter CC BY-SA 4.0; für das Web verkleinert und komprimiert, ohne Veränderung der Bildkomposition.