Nationale Seilerei (Cordoaria Nacional), Lissabon

Die Fábrica Nacional da Cordoaria, auch Cordoaria Nacional, Real Fábrica da Cordoaria da Junqueira oder Real Cordoaria da Junqueira genannt, ist ein Fabrikgebäude von sehr langer Grundform, parallel zum Tejo, zwischen der Rua da Junqueira und der Avenida da Índia in Belém, Lissabon. Es wurde entworfen, um das Tauwerk, die Segel und die Flaggen herzustellen, auf die die Schiffe der Marine angewiesen waren. Seit 1992 ist es keine Fabrik mehr; heute dient es teilweise als Kunstgalerie. Es gehört zum Industriekulturerbe des 18. Jahrhunderts der Hauptstadt.

Eine Fabrik für die Marine

Das nationale Register des Kulturerbes, I.P. führt aus, dass der Bau durch ein Dekret des Marquês de Pombal angeordnet wurde, mit wahrscheinlichem Entwurf des Architekten Reinaldo Manuel dos Santos, und in die zweite Hälfte des 18. Jahrhunderts datiert. Die Zuschreibung an den Architekten wird als wahrscheinlich, nicht als belegt dargestellt. Zum zeitgeschichtlichen Hintergrund siehe den pombalinischen Stil.

Die Kulturdirektion der Marine erinnert daran, dass Pombal nach dem Erdbeben vom 1. November 1755 die Einrichtung einer Seilerei in den neuen Räumen des Königlichen Marinearsenals anordnete. Im Juli 1775 ernannten Dekrete António Baptista de Sá zum Seilermeister mit der Leitung der Seilerei der Junqueira. Die Marine deutet dies als Hinweis darauf, dass die Fabrik der Junqueira um 1775 in Betrieb war, und gibt an, dass die Werkstatt des Südflügels, die Cocha, im Jahr 1778 fertiggestellt war.

Die Galerias Municipais de Lisboa verorten das Bauwerk auf dem Gelände neben dem Forte de São João da Junqueira. Sie beschreiben einen modularen Grundriss mit der Seilerwerkstatt im langen Mittelbau und Bereichen für Färberei, Spinnerei, Takelage, Schneiderei, Weberei und Flaggenherstellung, dazu Zimmerei, Schlosserei und Verwaltung.

Das Gebäude

Laut der Marine besteht die Anlage aus zwei parallelen Flügeln, je 353,3 Meter lang und 12,27 Meter breit, die über ihre gesamte Länge durch einen Hof getrennt sind. Drei Türme verbinden die Flügel an den Enden und in der Mitte. Der Südflügel war die Werkstatt der Cocha, in der die Taue für die Takelage der Schiffe gedreht wurden; der Nordflügel diente der Seiden- und Leinenspinnerei. Die Arbeit erfolgte von Hand oder mit handbetriebenen Maschinen, und in der Fabrik wurden Blinde, Kriegsinvaliden und Häftlinge beschäftigt.

Das Register beschreibt eine Architektur, die sich durch zurückhaltenden Dekor auszeichnet. Hervorgehoben werden an der Nordfassade des Mittelbaus ein Steinportal mit Schürzenfenster und geschwungenem Sturz sowie an der Südfassade ein weiteres Portal mit flachem Bogensturz. Das Gebäude erfuhr mehrere Bauetappen, veranlasst durch die Brände von 1826, 1881 und 1949, durch die Anpassung an Dienste, die mit der ursprünglichen Funktion nichts zu tun hatten, und durch Veränderungen des umliegenden Straßennetzes.

Ein Teil des Gebäudes hatte andere Nutzungen. Die Galerias Municipais geben an, dass sich dort 1902 die Schule für Tropenmedizin einrichtete, die 1937 in Institut für Tropenmedizin umbenannt wurde. Zwischen 1924 und 1969 wurde die Fabrik laut der Marine von Schiffbauingenieuren geleitet. Am 30. Oktober 1992 beschloss die Regierung nach Angaben der Marine die Auflösung der Cordoaria Nacional.

Denkmalschutz

Das Gebäude ist als Monumento Nacional (Nationaldenkmal) eingestuft, durch das Decreto n.º 2/96, veröffentlicht im Diário da República, I Série-B, Nr. 56, vom 6. März 1996, unter der Bezeichnung «Edifício da Fábrica Nacional da Cordoaria». Das Verfahren wurde durch eine Verfügung des damaligen Präsidenten des IPPC vom 31. Oktober 1989 eingeleitet; es folgten die Stellungnahme des Konsultativrats vom 8. November 1990 und die Bestätigung vom 8. April 1991. Das Register ordnet es keinem Welterbe-Gut zu. In der Nähe liegen das Kloster Jerónimos, der Torre de Belém und das Padrão dos Descobrimentos, die eigenen Schutzstatus haben.

Den Besuch vorbereiten

Der Torreão Nascente mit rund 1 250 m² Ausstellungsfläche entstand 1995 aus einem Protokoll zwischen der Marine und der Stadtverwaltung Lissabon. Die Galerias Municipais veranstalten dort seit 2003 Ausstellungen. Bei der Abfrage am 5. November 2026 nannte die EGEAC die Öffnungszeiten 10:00 bis 13:00 Uhr und 14:00 bis 18:00 Uhr, montags geschlossen sowie am 1. Januar, 1. Mai, 25. und 31. Dezember. Bitte prüfen Sie Programm, Preise und Zugangsbedingungen auf den Seiten der Galerias Municipais und der EGEAC.

Die Marine kündigt außerdem die Cocha als Veranstaltungsfläche an, was zeigt, dass nicht das ganze Gebäude regelmäßig öffentlich zugänglich ist. Fassade und Länge des Flügels sind von der Avenida da Índia und der Rua da Junqueira gut zu sehen.

Foto von Joaomartinho63, vom 18. September 2011. Original auf Wikimedia Commons, unter CC BY-SA 3.0; für das Web verkleinert und komprimiert, ohne Änderung der Bildkomposition.